با نصب آسانسور دراصفهان ،خمینی شهر ، شاهین شهر ، نجف آباد ، فولادشهر ، بهارستان و … با بهترین کیفیت و مناسبترین قیمت در خدمت همشهریان و هم استانی های عزیز هستیم.
ارائه دهنده وسایل ایمنی در آسانسور
وسایل ایمنی اصلی آسانسور به شرح زیر می باشند:
۱- قفل درب طبقه: درب طبقه جدا کننده راهرو ی ساختمان از چاه آسانسور میباشد. در واقع اگر درب طبقه بدون اینکه کابین آسانسور در پشت آن قرارداشته باشد باز شود فاجعه انگیز خواهد بود زیرا مسافر به خیال اینکه کابین آسانسور پشت درب فقط در زمان حضور کابین باز میشود و به محض فرمان حرکت ابتدا درب طبقه قفل شده سپس کابین حرکت می نماید.
۲- گاورنر : گاورنر ها در انواع مختلف ساخته می شوند یک نوع متداول آن نوع بادامکی است . وظیفه گاورنر این است که وقتی سرعت کابین از ۱۵ درصد سرعت نامی آن تجاوز کند ابتدا یک سویچ الکتریکی را فعال میکند که موجب ترمز موتور می شود.
اگرترمز عمل نکند و حرکت کابین همچنان با سرعت ادامه داشته باشد پس از رسیدن به ۳۰ درصد افزایش گاورنر قفل میکند و اهرم پاراشوت کشیده شده و فکهای پاراشوت درجا کابین را به ریل راهنما قفل می نماید.
گاورنر ترکیبی از سیستم الکترونیکی و مکانیکی است نحوه عملکرد گاورنر به این صورت است که در هنگام حادثه که کابین در حال سقوط می باشد گاورنر، ترمز ایمنی را وارد مدار می کند و این ترمز مکانیکی با اعمال نیروی اصطکاک بر روی ریل ها، کابین را نگه می دارد.
سیم بکسلی که روی گاورنر قرار دارد با متصل شدن به قطعه ای بنام استراکچر بر روی یکی از شانه های چدنی یوک بالای کابین ثابت می شود، به طوری که با حرکت کابین، به صورت موازی سیم بکسل حرکت نموده و در نتیجه سیم بکسل گاورنر با گردش بر روی فلکه گاورنر و فلکه ته چاه حرکت و به گردش در خواهد آمد.
اگر چنانچه اهرم گاورنر عمل کند سیم بکسل را نگه میدارد و این قفل شدن باعث می شود تا دسته پاراشوت کشیده شود و ترمز ایمنی آسانسور وارد عمل شود.
۳- پاراشوت: پاراشوت همان ترمز اضطراری مکانیکی آسانسور می باشد. فرض کنید که همه سیم بکسلهای متصل به کابین پاره شده باشد.
در این حالت کابین شروع به سقوط آزاد می نماید. با افزایش سرعت حرکت کابین از حد مجاز،سیستم پاراشوت با دستور گرفتن از گاورنر سرعت، فعال شده و با انجام عمل ترمز، کابین را بر روی ریلها قفل
می کند .
پاراشوت به صورت جفت بالای کفشک های زیرین نصب می شود و از گاورنر فرمان گیرد. گاورنر و پاراشوت توسط بازرسان آسانسور تست شده و تایید می شوند . پاراشوت هایی که در صنعت آسانسور مورد استفاده قرار می گیرند : شامل پاراشوت های آنی (لحظه ای)- پاراشوت های نوع ضربه گیر- پاراشوت با عملکرد تدریجی
۴- بافر ها: اگر کابین درهنگام حرکت به سمت پایین ترین توقف در سطح طبقه توقف نکند و به حرکت ادامه دهد پس از چند سانتیمتر به بافر برخورد کرده و متوقف میشود. این مورد برای قاب وزنه نیز صادق است بافر ها در کف چاله نصب میشوند.
بافر ها در انواع فنری،لاستیکی و هیدرولیکی ساخته می شوند. اگر کابین آسانسور با سرعت ۱۵ درصد بیشتر از سرعت تعریف شده در حرکت به سمت پایین چاه آسانسور باشد و هیچ کدام از قطعات مدار ایمنی که وظیفه توقف کابین را دارند ازحرکت کابین جلوگیری نکنند.
در انتهای چاه (چاهک) آسانسور بر روی سکوی بتنی قطعه ای به نام بافر یا ضربه گیر آسانسور می باشد که در صورت حضور سرویس کار یا نصاب آسانسور در چاهک از شدت ضربه جلوگیری می کند و باعث می شود تا جان انسان به خطر نیوفتد. بافر ها دو دسته اند که نوع اول جذب کننده انرژی است و نوع دوم مستهلک کننده انرژی است.
بافرها از جنس لاستيک (پلي اورتان) براي سرعت کمتر از ۱ متر ثانيه و از نوع هيدروليکي براي سرعتهاي بالاترمی باشد. بافرها درکف چاله و در زیر قاب وزنه و زیر کابین نصب می شوند .
چهار قطعه فوق از نظر ایمنی آسانسور بسیار پر اهمیت و مهم می باشند و بنابراین همواره باید از مرغوبترین و بهترین نوع موجود استفاده شود. شرکت گیتی آسانبر همواره در جهت حفظ سلامت و ایمنی ساکنین پروژه با کیفیت ترین کالا را در برای آسانسورهای نصب شده توط این شرکت در نظر می گیرد
